 Это устройство универсальное, оно не имеет такой узкой специализации, как большинство аналогичных описанных в радиолюбительской литературе. С его помощью можно охранять практически любой объект, как то квартира, автомобиль, гараж, подсобное помещение, склад, флигель, сарай, и т.п. Любой объект в котором устанавливаются контактные датчики, срабатывающие на замыкание или размыкание (обрыв шлейфа). Причем количество датчиков обоих типов не ограничено.
Устройство выполнено по простой схеме и может быть повторено даже радиолюбителем, имеющим начальные навыки работы с простыми логическими элементами КМОП. На выходе устройства включается сирена или другой звуковой сигнализатор любого типа (выходное реле может коммутировать ток до 30А).
Отключение и включение системы производится изнутри охраняемого объекта. После включения система в течении 10-15 секунд не воспринимает сигналы датчиков. Эта выдержка времени нужно чтобы можно было выйти и запереть за собой дверь не вызывая включения сирены. Отключение производится при входе внутрь объекта.
Дело в том, что датчики подразделены на две группы, в первую входят те, при срабатывании которых должна включаться сирена незамедлительно, а во вторую, — при срабатывании которых сирена включается с небольшой задержкой (3-5 секунд). Именно во вторую группу входит датчик, установленный на входной двери. Поэтому, после открывания двери, дается короткое время (3-5 секунд) на отключение системы при помощи замаскированного выключателя, расположенного внутри объекта.
Принципиальная схема показана на рисунке 1. Всего четыре группы датчиков F1, F2, F3 и F4. Датчики F1 и F3 срабатывают на замыкание контактов. < То есть, в нормальном состоянии, их контакты разомкнуты, а при воздействии нарушителя они замыкаются. Датчики F2 и F4 наоборот, работают на размыкание, то есть, в нормальном состоянии их контакты замкнуты, а при воздействии нарушителя размыкаются.
Эти датчики могут представлять собой петлю тонкого намоточного провода, который обрывается при проходе, или другой конструкции. Общее количество датчиков может быть любым. При подключении нескольких датчиков (на схеме показано по два на каждую группу) датчики групп F1 и F3 подключаются в своих группах параллельно, а датчики групп F2 и F4 последовательно.
По типу срабатывания группы тоже отличаются. При срабатывании любого из датчиков групп F1 и F2 сирена включается с задержкой в 3-5 секунд. Группы F3 и F4 при срабатывании любого из своих датчиков вызывают немедленное включение сирены. Если состояние датчика восстановлено (например контакты замкнулись и затем разомкнулись) сирена не выключается сразу же, а звучит около 10-15 секунд. Если же состояние датчика не восстановилось сирена будет звучать, пока не выключат охранное устройство.
В основе устройства лежит трехвходовый RS-триггер на элементах D1.1 и D1.2 микросхемы К561ЛА9. В состоянии покоя (все датчики в нормальном состоянии) на выходе этого триггера (выход D1.1) единица. В момент включения питания (выключателем S1) начинается зарядка конденсатора С1 через резистор R6.
Зарядный ток этого конденсатора устанавливает триггер в единичное состояние, в котором он принудительно удерживается в течении времени зарядки С1 через R6 до порога логической единицы (примерно 10-15 секунд). В течении этого времени охранное устройство не реагирует на датчики групп F1 и F2. А затем, после окончания этой выдержки, переходит в режим охраны.
При срабатывании любого из датчиков групп F1 и F2 происходит открывание одного (или обоих) из диодов VD1 и VD2, это приводит к тому, что на соединенных вместе выводах 1 и 2 D1.2 устанавливается логическая единица. Триггер D1.1-D1.2 перекидывается в нулевое состояние. И начинается зарядка конденсатора С4 через R8, на что уходит 3-5 секунд.
После того как С4 зарядится на выходе элемента D1.3 установится логическая единица. Это приведет к открыванию транзисторного ключа на VT3 и VT4, поступит ток на обмотку реле Р1 и его контакты замкнутся, включив питание сирены или другого акустического устройства.
В то же время начнется зарядка конденсатора С2 через резистор R7. На зарядку С2 уходит примерно 10-15 секунд, в течении этого времени триггер находится в устойчивом нулевом состоянии, и сирена будет оставаться включенной, даже если сработавший датчик вернуть в исходное положение.
При срабатывании датчиков групп F3 и F4 открываются диоды VD3 и VD4 и происходит тоже самое, что и при срабатывании датчиков групп F1 и F2, с той разницей, что есть еще три диода VD5-VD6 и VD7, которые открываются и ускоренно заряжают конденсатор С4, так что включение сирены происходит без задержки.
На транзисторах VT1 и VT2 выполнены входы групп F2 и F4. Когда датчики этих групп замкнуты, базовые цепи транзисторов закорочены на общий минус и транзисторы закрыты. При размыкании цепей датчиков базовая цепь высвобождается и транзисторы открываются, поскольку на базы поступают положительные напряжения через резисторы R2-R3 и R4-R5. |
ГЛАВНАЯ 
Авто
ДРУГИЕ ПОХОЖИЕ СХЕМЫ НА САЙТЕ:
