 В настоящее время, во многих устройствах, потребляющих значительную мощность, устанавливают вентиляторы для принудительного охлаждения потоком воздуха. Обычно, это вентиляторы от источников питания персональных компьютеров, работающие от постоянного напряжения 12V. Вентиляторы подключают к источнику и они работают все время пока источник питания нагрузки включен.
Постоянная работа вентилятора оправдана там, где большую часть времени охлаждаемый источник питания работает на большой мощности. Но в некоторых случаях это нежелательно. Например, источник питания и выходные транзисторы мощного УЗЧ охлаждаются при помощи вентилятора.
Но это нужно только тогда, когда аудиосистема работает с большой громкостью.
При индивидуальном прослушивании (на минимальной громкости) усилитель берет небольшой ток, и надобности в вентиляторе нет. Более того, шум от вентилятора, при малой громкости прослушивания, становится слишком заметным. Аналогичная ситуация с источником питания радиостанции, - при работе на передачу вентилятор должен работать, но в режиме дежурного приема его работа более чем неуместна.
В разных источниках предлагались схемы управления вентилятором типа термостата, но я хочу предложить управлять вентилятором в зависимости от тока, потребляемого нагрузкой.
Схема простая, показана на рисунке. В ее основе индикатор тока на поликомпараторной микросхеме AN6884 (эта микросхема обычно работает в индикаторах уровня сигнала). В цепь отрицательного провода питания включено мощное низкоомное проволочное сопротивление R1. В зависимости от величины потребляемого нагрузкой тока изменяется напряжение на R1. Это напряжение, нормируется подстроенным резистором соответственно чувствительности микросхемы А1. и подается на её измерительный вход (чувствительность А1 на первом компараторе около 70 mV, на последнем около 220 mV).
AN6884 имеет пять выходов под светодиоды, в данном случае для управления вентилятором используются только три старших выхода. При малом токе потребления нагрузкой напряжение на R1 мало и открывается не больше двух младших выходов А1. Эти выходы ни куда не подключены. Остальные выходы (выв. 3, 4, 6) остаются закрытыми.
Соответственно, закрыты и транс повышением потребления нагрузкой, увеличивается и напряжение на R1. В определенный момент оно достигает такой величины, при которой открывается третий компаратор А1. На выводе 3 А1 ключ открывается и подает на базу VT3 отрицательное напряжение. VT3 открывается и через R10 подает ток на вентилятор.
Это режим самого медленного вращения вентилятора. Сопротивление резистора R10, включенного последовательно ему относительно велико, ток через двигатель вентилятора предельно мал, поэтому, чтобы гарантировать запуск вентилятора здесь есть конденсатор С1, создающий бросок тока при пуске.
С дальнейшим увеличением тока открывается ключ на VT2 и параллельно R10 включается резистор R9 более низкого сопротивления. Ток через вентилятор увеличивается, а с ним и его скорость вращения. При повышении тока до уровня, при котором вентилятор должен быть включен на полную мощность открывается VT1 и ток на М1 подается без токоограничивающих резисторов.
Измерительное сопротивление R1 самодельное. Его сопротивление зависит от максимальной силы тока, потребляемого нагрузкой. В данном случае, включаться на работу с малой скоростью вращения вентилятор должен при токе более 1А, на среднюю, - более 1,5А и на максимальную - более 2А. В этом случае, при напряжении питания 12V R1 должен быть около 0,2-0,3 Оm.
Это соответствует трем метрам провода ПЭВ 0.33. Данный отрезок провода можно намотать на корпус постоянного резистора мощностью 2 W и распаять на его выводы. Сопротивление R1 точно подбирать нет необходимости, - для установки общей чувствительности есть подстроенный резистор R2.
Величины токоограничительных сопротивлений R9 и R10 зависят от типа используемого вентилятора, а так же. необходимой производительности обдува и подбираются экспериментально в каждом конкретном случае. Можно не устанавливать С1, если R10 выбрано таким, при котором моторчик вентилятора уверенно запускается без предварительного броска тока. |
ГЛАВНАЯ 
Авто
ДРУГИЕ ПОХОЖИЕ СХЕМЫ НА САЙТЕ:
