 Существует множество различных радиолюбительских конструкции простых электронных замков, одни из которых используют в качестве ключа кодовое устройство, другие кварцевый резонатор или колебательный контур, разъем с несколькими перемычками, и другие детали, располагаемые в ключе, который обычно вставляют в соответствующее отверстие во входной двери. В данном случае роль ключа тракт постоянный резистор определенного сопротивления вмонтированный в штеккер от наушников.
А роль замочной скважены возложена на такое-же гнездо. Если в это гнездо вставить просто перемычку или наушники, или резистор другого сопротивления ничего не произойдет, электромагнит фиксации дверной задвижки не сработает и дверь останется запертой. Принципиальная схема замка показана на рисунке.
Кодовое устройство сделано по схеме измерительного моста сопротивления. Плечи моста состоят из резисторов R1 - R2+Rключ и R3-R4 . Мост будет сбалансирован только тогда, когда отношение R1/(R2+Rключ) будет равно отношению R3/R4. То есть в данном случае сумма R2 и Rключ должна быть равна R1. Если это соотношение выполняется, мост будет сбалансирован н напряжение в диагонали будет равно нулю.
В результате транзисторы VT1 и VT2 окажутся закрытыми , в свою очередь VT3 и VT4 так-же окажутся закрытыми. Если условие не выполняется в диагонали моста появляется напряжение, которое приводит к открыванию одного из транзисторов VT1 или VT2, ток коллектора VT2 или VT3 откроет VT4 и на его коллекторе установится напряжение близкое к логическому нулю.
Исполнительное устройство состоит из триггера на микросхеме D1 и транзисторного ключа на VT5 и VT6, в коллекторной цепи которого включена обмотка электромагнита блокировки замка или электромагнитного реле, управляющего устройством открывания двери. Кнопка S1 служит для запирания двери после се закрывания.
При нажатии на неё триггер устанавливается в нулевое состояние и транзисторный ключ оказывается закрытым, электромагнит или реле - обесточено. Теперь при втыкании в гнездо штеккера с кодовым резистором VT4 закрывается и на его коллекторе устанавливается единица. Триггер переходит в единичное состояние и ключ пропускает ток через электромагнит или реле. После вынимания штеккера схема останется в таком положении до нажатия на кнопку.
При настройке резисторы R1 и сумма R2 и Rключ могут выбираться в пределах 10-100 ком, важно соблюдение приведенной выше формулы.
 Все детали, за исключением катушки L1 электромагнита или реле и гнезда для подключения кодового резистора, смонтированы на одной компактной печатной плате с односторонним монтажем. Транзисторы могут быть с любым!: буквенными индексами, по нужно, что-бы транзисторы моста VT1 и VT2 были с одинаковыми буквенными индексами.
Электромагнит взят готовый с подвижным сердечником. Питание возможно от источника 6-15В, но настройку нужно делать для рабочего напряжения (если схема будет работать от 9В, то и настраивайте при таком питании), к тому- же питание нужно стабилизировать. |
ГЛАВНАЯ 
Авто
ДРУГИЕ ПОХОЖИЕ СХЕМЫ НА САЙТЕ:
