 Практически все автомобильные магнитолы и приемники зарубежного производства и большинство отечественного, не имеют KB радиовещательных диапазонов. В результате при движении в ночное время приходится ограничиваться одной-двумя радиостанциями на УКВ или СВ диапазонах, более того, в некоторых местностях , или на большом удалении от передатчика практически не принимаются станции в УКВ диапазоне.
В тоже время KB диапазон имеет существенное преимущество возможность дальнего и очень дальнего приема, особенно в ночное время.
Дополнить стандартный радиоприемник шестью KB радиовещательными диапазонами (25 м, 31 м, 41 м, 49 м, 60 м, и 75 м) можно без особого труда, если использовать KB конвертер-приставку, включаемую между антенной и антенным входом радиоприемника. Приемник, при этом должен быть включен на СВ радиовещательный диапазон (на выходе конвертера сигнал в пределах 0,8-1,6 МГЦ).
Принципиальная схема конвертера показана на рисунке. Штеккер автомобильной антенны подключается к гнезду Х1, точно такому-же как в радиоприемнике. А через гнездо Х2 сигнал поступает на антенный вход приемника. В том случае, когда конвертер выключен (переключатель S1 находится в показанном на схеме положении), сигнал от автомобильной антенны поступает непосредственно на вход радиоприемника через контакты S1.1 переключателя.
При этом через контакты S2.2 питание на конвертер не поступает. Для включения конвертера S1 переводят в противоположное положение, в результате через S1.2 на него поступает напряжение питания, а через S1.1 сигнал с выхода конвертера поступает на вход приемника.
Транзистор VT1 работает в смесителе, VT2 в гетеродине. Входной и гетеродинный контура имеют общие катушки для всех поддиапазонов, а их перестройка осуществляется переключением контурных емкостей при помощи переключателей S2-S6.
Все кнопки переключателя (используется модульный П2К, состоящий из двух групп переключателя S1 с независимой фиксацией и переключателей S2-S6 с зависимой фиксацией) на схеме показа в отжатом положении Для включения диапазона 75 М нужно только включить питание при помощи S1. Для включения одного из других пяти диапазоне» нужно нажать на соответствующую кнопку.
Входной контур конвертера связан с антенной постоянно через конденсатор С1- Принимаемый сигнал выделяется входным контуром и поступает на базу VT1 с части витков 11. А сигнал от контура гетеродина за счет емкости монтажа и индуктивной связи L1 и L3.
В некоторых случаях связи оказывается недостаточно и на поверхности катушки L3 нужно намотать 0,5-1 мотажного провода сечением 0,2 мм, и получившуюся катушку включить в разрыв между точкой соединения R5 и С32 и общим проводом.
Сигнал промежуточной частоты выделяется в контуре, образованном катушкой 12 и конденсаторами С25 и С26. Сигнал на приемник поступает с точки соединения этих конденсаторов.
Монтаж сделан объемным, используется латунный корпус от субмодуля СМРК-1 от телевизоров типа 3-УСЦТ. Плата из него удаляется и на передней панели (стенке, на которой был разъем для подключения субмодуля к модулю) устанавливается модуль переключателей. Весь монтаж фактически ведется на контактах переключателей и стенках корпуса (общий провод).
Катушки L1 и L3 намотаны не каркасах диаметром 15 мм из керамики (можно и пластмассы, или без каркаса, но это значительно хуже в отношении стабильности), и содержат по 18 витков провода ПЭВ-1,0мм. Отвод в L1 сделан от пятого витка. Каркасы катушек имеют резьбовые основания, при помощи которых они прикрепляются в отверстиях, просверленных в стенках корпуса. Оси катушек должны быть взаимно перпендикулярны.
Роль катушки L2 выполняет дроссель промышленного изготовления типа ДПМ 0,1 на 140-160 мкгн.
Дроссель фильтра питания намотан на ферритовом кольце К10X6X4 из феррита 400НН, он содержит 300 витков ПЭВ 0,12 с отводом от середины.
можно при помощи ВЧ вольтметра или осциллографа. После этого нужно подключить к выходу конвертера радиоприемник, а к входу антенну, и уложить диапазоны по образцовому радиовещательному приемнику с KB диапазонами.
Затем настроить приемник с конвертером на среднюю радиостанцию каждого диапазона и по громкости её приема настроить входной контур на середину каждого поддиапазона (подстройка выполняется вращением роторов подстроечных конденсаторов и, при необходимости, подбором отмеченных (*) конденсаторов.
Более качественно настройку можно сделать при помощи генератора, если такой имеется. |
ГЛАВНАЯ 
Авто
ДРУГИЕ ПОХОЖИЕ СХЕМЫ НА САЙТЕ:
