 Большинство отечественных и практически все зарубежные автомагнитолы и радиоприемники рассчитаны на прием радиостанций а радиовещательных диапазонах УКВ и СВ. В дневное время наиболее удобен диапазон УКВ с его помехозащищенностью и высоким качеством звучания, к сожалению в ночное время и при достаточно большом удалении от города прием в УКВ не возможен (в первом случае из за того, что УКВ радиостанции, в основном, не работают круглосуточно, а во втором из за распространения УКВ радиоволн в зоне прямой видимости).
На средних волнах, как днем, так и ночью эфир загрезнен атмосферными помехами и прием дальних станций затруднен. Понятно, что для круглосуточного радиослушания требуется радиовещательный KB диапазон.
Качество звучания в нем обычно достаточно высокое (не смотря на замирания), а дальность приема, благодаря специфики распространения коротких волн, практически не ограничена, поэтому время, проведенное за рулем ночью не только пройдет быстрее, но и не пропадет даром, - можно практиковаться в иностранных языках.
Дополнить, практически любой СВ радиоприемник диапазоном KB 25М (11,7-12,1 Мгц) можно при помощи простого KB конвертера, схема которого показана на рисунке. Конвертер выполнен по схеме с совмещенным гетеродином и кварцевой стабилизацией частоты гетеродина. Настройка производится органами настройки СВ радиоприемника (частота гетеродина конвертера не перестраивается).
Если имеющийся в магнитоле средневолновый диапазон не нужен (вы намерены заменить его на KB диапазон) конвертер включается в разрыв провода, идущего от антенны к AM тракту магнитолы (но не сразу после антенного гнезда, иначе он помешает работе на УКВ). Питание на конвертер должно поступать только при включении AM диапазона.
Если вы дополняете приемник магнитолы KB диапазоном и при этом сохраняете СВ диапазон, необходимо установить дополнительный переключатель, который будет включать конвертер в цепь антенны и подавать на него питание.
Сигнал от антенны через конденсатор С1 поступает на контур L1C4 настроенный на середину диапазона 25М (11,9 Мгц). С выхода контура сигнал поступает на каскад на транзисторе VT1, который представляет собой кварцевый генератор на частоту 10,7 Мгц (частота кварцевого резонатора).
Поскольку на выходе этого генератора оказывается цепь, настроенная на СВ диапазон (входная цепь приемника), а на базу VT1 дополнительно поступает сигнал KB диапазона, каскад переходит в режим преобразования частоты. В результате сигнал KB диапазона 25 М преобразуется в сигнал в диапазоне 1000 кгц- 1400 кгц. Частота гетеродина (10,7 мгц) оказывается ниже частоты принимаемого сигнала.
Если требуется диапазон 31М (9,4-9,84 Мгц), нужно только перестроить на него входной контур, при этом частота гетеродина окажется выше частоты принимаемого сигнала и сигналы этого диапазона преобразуются в сигналы участка 860-1300 кгц.
Конвертер смонтирован на компактной печатной плате, катушки намотаны на ферритовых стержнях диаметром 2,8 мм и длиной 12 мм из феррита 400 НН (лучше если 100НН). L1 содержит 20 витков провода ПЭВ-0,2, катушка с возможностью подстройки, поэтому намотка, хотя и сделана непосредственно на стержень, но не очень туго, так что-бы он мог с трением перемещаться в катушке. L2 содержит 300 витков ПЭВ 0,06, намотанных внавал и плотно (здесь перемещения не должно быть).
На плате L2 сразу же закрепляется эпоксидным клеем, a L1 сначала настраивается путем вдвигания или выдвигания сердечника на середину выбранного диапазона (настройка производится изменением индуктивности L1 и емкости С4, при настройке на 31М потребуется включение параллельно С4 дополнительного постоянного конденсатора на 20-40 пф), а потом уже фиксируется в таком положении на печатной плате при помощи эпоксидного клея.
Такой конвертер можно использовать и для приема других KB диапазонов, нужно только выбрать кварцевый резонатор на другую частоту. |
ГЛАВНАЯ 
Авто
ДРУГИЕ ПОХОЖИЕ СХЕМЫ НА САЙТЕ:
