 В настоящее время в продаже, в магазинах автоэлектроники, встречаются относительно недорогие сирены. Они представляют собой компактный узел, в корпусе которого имеется пъезозвукоизлучатель и генератор тональных сигналов. Подключение — два провода по питанию. Простейшие, при подаче питания завывают двумя-шестью тонами, более сложные перебирают по кольцу несколько звуковых эффектов. Сирены предназначены для установки в подкапотном пространстве автомобиля.
Выдержка в 2,8 секунды нужна чтобы владелец машины имел время на открывание двери и отключение сигнализации секретным тумблером SA1, замаскированным в салоне.
Если наличие 2,8 секундной задержки не желательно, можно вообще убрать задержку, переведя перемычку П2 в нижнее по схеме положение. В этом случае сирена будет включаться сразу же после срабатывания датчика и звучать, примерно 11 секунд.
В этом случае, чтобы сирена не включалась каждый раз, когда владелец открывает дверь машины, нужно установить замыкающий геркон, подключив его между контактами Х1 и Х2, разместив его за остеклением. Перед открыванием двери нужно будет к месту, за которым расположен геркон, поднести магнит. С1 разрядится и у владельца будет 5-6 секунд на открывание двери и выключение SA1.
В режиме объект перемычки П1 и П2 устанавливаются в нижнее по схеме положение (обозначенное пунктирной линией). Теперь датчик - S1, размыкающий. Если есть несколько датчиков их включают последовательно. Работа схемы почти такая же как в режиме автомобиль. Перед выходом из помещения тумблером SA1 включают питание устройства.
Следует выдержка в 5-6 секунд, которая дается на выход из помещения и закрывание двери. Если цепь S1 замкнута, после выдержки схема переходит в режим охраны. Размыкание цепи (открывание входной двери, обрыв охранного шлейфа) приводит к незамедлительному включению сигнализации, которая звучит примерно 11 секунд. Если нужно более длительное звучание надо увеличить емкость С2 или сопротивление R4.
Контакты Х1 и Х2 - это точки подключения геркона, незаметной кнопки, которая заглублена в недра двери чтобы её нажимать спичкой, или просто два шурупа на внешней поверхности двери, которые нужно замкнуть, например связкой ключей, перед открыванием двери. После того, как любым из этих способов, С1 будет разряжен схема переходит в режим выдержки и есть время на открывание двери и отключение сигнализации тумблером.
Можно вообще отказаться от внешнего включения выдержки, тогда, при первом открывании двери сирена будет звучать. Либо ввести выдержку как в автомобильном варианте, перепаяв перемычку П2 в верхнее положение.
Стабилитрон VD7 служит для ограничения напряжения питания микросхем, чтобы оно не превышало 12 V. Микросхему К561ЛЕ5 можно заменить на К176ЛЕ5, микросхему К561ИЕ11 — только зарубежным аналогом. Использовать аналогичную микросхему К561ИЕ14 невозможно, поскольку она не имеет R-входа. |
ГЛАВНАЯ 
Авто
ДРУГИЕ ПОХОЖИЕ СХЕМЫ НА САЙТЕ:
