Категории
Популярные схемы |
| Схема приемника звука телепередач |
|
 Приемник рассчитан на прием звукового сопровождения телевизионных каналов MB и ДМВ диапазонов. Несмотря на широкие возможности он очень прост, как в изготовлении, так и в подборе деталей. В основе схемы лежит УКВ-ЧМ радиоприемный тракт на микросхеме КС1066ХА1 (из радионабора, купленного в магазине) и два селектора СКМ-24 и СКД-24 от старого отечественного телевизора. Плюс, импульсный источник напряжения +33V для осуществления настройки по диапазонам. Три диапазона (МВ1, МВ2 и ДМВ) переключаются механическим переключателем, а настройка плавная, при помощи многооборотного переменного резистора (резистор настройки от приемника из радионабора).
 Читать дальше...
|
|
| Микросхема LM1871 |
|
 Микросхема LM1871 выпускается фирмой Natonaf Semiconductor (NS), для выполнения систем радиоуправления, работающих на частотах от 27 МГц до 80 МГц. В составе микросхемы есть шестиканальный цифровой пропорциональный кодер и двухразрядный цифровой кодер. А так же, маломощный передатчик с амплитудной манипуляцией. Входы шести каналов пропорционального управления выведены на выводы 1, 2, 3 и 16, 17, 18. Между этими выводами и выводом 8 включаются переменные резисторы, которыми осуществляется пропорциональное управление.
Читать дальше... |
|
| Приемный тракт на MC3361 с двойным преобразователем частоты |
|
 Микросхема МС3361 широко используется в связной технике, в частности, на диапазоне 27 МГц. В микросхеме заключен полный приемный тракт супергетеродина с однократным преобразованием частоты. Поэтому, на ней делают либо простой приемник для радиостанции, с однократным преобразованием (ПЧ = 465 кГц или 455 кГц), либо только тракт обработки второй промежуточной частоты. Хотя, чаще встречаются описания трактов с двойным преобразованием частоты на основе другой микросхемы, - МС3362, более дорогой и менее доступной.
Читать дальше... |
|
| Автоматический подогреватель автомобиля |
|
 В зимнее время существует проблема запуска автомобильного двигателя после продолжительной (ночной) стоянки автомобиля с выключенным мотором. Особенно это актуально в отношении отечественных автомобилей марки «Москвич» или «ИЖ». Если необходимо постоянно поддерживать автомобиль готовым к выезду, нужно не давать его двигателю переохладиться периодически включая его поработать несколько минут. Это же касается и отдыха (сна) во время дальней поездки, когда необходимо поддерживать не только работоспособность двигателя, но и необходимую температуру в кабине.
Читать дальше... |
|
|
Авторизация
Облако тегов
Опрос
| Схемы каких устройств вам наиболее интересны? |
Интересные схемы |
ГЛАВНАЯ 
Авто
